Hari ini, diagnosis kesalahan bantalan gelinding di gearbox diperkenalkan secara rinci.Keadaan gearbox yang berjalan sering secara langsung mempengaruhi apakah peralatan transmisi dapat bekerja secara normal.Di antara kegagalan komponen pada gearbox, roda gigi dan bantalan memiliki proporsi kegagalan terbesar, masing-masing mencapai 60% dan 19%.

 

Keadaan gearbox yang berjalan sering secara langsung mempengaruhi apakah peralatan transmisi dapat bekerja secara normal.Gearbox biasanya mencakup roda gigi, bantalan gelinding, poros dan komponen lainnya.Menurut statistik, di antara kasus kegagalan gearbox, roda gigi dan bantalan merupakan proporsi terbesar dari kegagalan, yaitu 60% dan 19%, masing-masing.Oleh karena itu, kegagalan gearbox Penelitian diagnostik berfokus pada mekanisme kegagalan dan metode diagnostik roda gigi dan bantalan.

 

Sebagai diagnosis kesalahan bantalan gelinding di gearbox, ia memiliki keterampilan dan kekhasan tertentu.Menurut pengalaman lapangan, diagnosis kesalahan bantalan gelinding di gearbox dipahami dari metode diagnosis teknologi getaran.

Pahami struktur internal gearbox dan karakteristik kegagalan bantalan

 

Anda harus mengetahui struktur dasar dari gearbox, seperti apa mode gear, berapa banyak poros transmisi yang ada, bantalan apa yang ada di setiap poros, dan jenis bantalan apa.Mengetahui poros dan roda gigi mana yang berkecepatan tinggi dan tugas berat dapat membantu menentukan pengaturan titik pengukuran;mengetahui kecepatan motor, jumlah gigi dan rasio transmisi masing-masing gigi transmisi dapat membantu menentukan frekuensi setiap poros transmisi.

 

Selain itu, karakteristik kegagalan bantalan harus jelas.Dalam keadaan normal, frekuensi penyambungan roda gigi merupakan kelipatan integral dari jumlah roda gigi dan frekuensi rotasi, tetapi frekuensi karakteristik kegagalan bantalan bukan merupakan kelipatan integral dari frekuensi rotasi.Memahami struktur internal gearbox dan karakteristik kegagalan bantalan adalah prasyarat pertama untuk analisis yang benar dari kegagalan bantalan gelinding di gearbox.

 

Cobalah untuk mengukur getaran dari tiga arah: horizontal, vertikal dan aksial

 

Pemilihan titik pengukuran harus mempertimbangkan arah aksial, horizontal dan vertikal, dan pengukuran getaran dalam tiga arah mungkin tidak harus dilakukan di semua posisi.Untuk gearbox dengan heat sink, titik pengukuran poros input tidak mudah dideteksi.Bahkan jika beberapa bantalan dipasang di tengah poros, getaran di beberapa arah tidak nyaman untuk diukur.Pada saat ini, arah titik pengukuran dapat diatur secara selektif.Namun, di bagian-bagian penting, pengukuran getaran dalam tiga arah umumnya dilakukan.Berikan perhatian khusus untuk tidak mengabaikan pengukuran getaran aksial, karena banyak kesalahan pada gear box akan menyebabkan perubahan energi dan frekuensi getaran aksial.Selain itu, beberapa set data getaran pada titik pengukuran yang sama dapat memberikan data yang cukup untuk analisis dan penentuan kecepatan poros transmisi, dan mendapatkan lebih banyak referensi untuk diagnosis lebih lanjut tentang kegagalan bantalan yang lebih serius.

 

Pertimbangkan getaran frekuensi tinggi dan rendah

 

Sinyal getaran gearbox berisi komponen seperti frekuensi alami, frekuensi rotasi poros transmisi, frekuensi meshing roda gigi, frekuensi karakteristik kegagalan bantalan, keluarga konversi frekuensi, dll., Dan pita frekuensinya relatif lebar.Saat memantau dan mendiagnosis jenis getaran komponen frekuensi pita lebar ini, umumnya perlu untuk mengklasifikasikan berdasarkan pita frekuensi, dan kemudian memilih rentang pengukuran dan sensor yang sesuai sesuai dengan rentang frekuensi yang berbeda.Misalnya, sensor percepatan frekuensi rendah umumnya digunakan pada pita frekuensi rendah, dan sensor percepatan standar dapat digunakan pada pita frekuensi tinggi dan frekuensi tinggi.

 

Ukur getaran sebanyak mungkin pada rumah bantalan di mana setiap poros penggerak berada

 

Pada posisi yang berbeda pada rumah gearbox, respons terhadap stimulus yang sama berbeda karena jalur transmisi sinyal yang berbeda.Rumah bantalan tempat poros transmisi gearbox berada peka terhadap respons getaran bantalan.Titik pemantauan diatur di sini untuk menerima sinyal getaran bantalan dengan lebih baik, dan bagian atas dan tengah rumahan lebih dekat ke titik penyambungan roda gigi, yang nyaman untuk memantau kegagalan roda gigi lainnya.

 

Fokus pada analisis frekuensi sideband

 

Untuk peralatan dengan kecepatan rendah dan kekakuan tinggi, ketika bantalan di kotak roda gigi aus, amplitudo getaran frekuensi karakteristik kegagalan bantalan sering tidak sama dengan itu, tetapi dengan perkembangan kegagalan keausan bantalan, harmonik frekuensi karakteristik kegagalan bantalan adalah harmonik.Akan muncul dalam jumlah besar, dan akan ada banyak sideband di sekitar frekuensi tersebut.Terjadinya kondisi ini menunjukkan bahwa bantalan telah mengalami kegagalan serius dan perlu diganti tepat waktu.

 

Saat menganalisis data, pertimbangkan plot domain spektral dan waktu

 

Ketika gearbox gagal, terkadang amplitudo getaran dari setiap fitur kesalahan tidak banyak berubah pada diagram spektrum.Tidak mungkin untuk menilai tingkat keparahan kesalahan atau nilai yang tepat dari kecepatan poros penggerak perantara, tetapi dapat dilewatkan dalam diagram domain waktu.Frekuensi dampak untuk menganalisis apakah kesalahannya jelas atau kecepatan poros penggerak sudah benar.Oleh karena itu, untuk secara akurat menentukan kecepatan rotasi setiap poros transmisi atau frekuensi tumbukan dari gangguan tertentu, perlu untuk menyimpulkan diagram spektrum getaran dan diagram domain waktu.Secara khusus, penentuan frekuensi keluarga frekuensi harmonik abnormal tidak dapat dipisahkan dari analisis bantu diagram domain waktu.

 

Yang terbaik adalah mengukur getaran di bawah beban penuh roda gigi

 

Ukur getaran gearbox di bawah beban penuh, yang dapat menangkap sinyal kesalahan dengan lebih jelas.Terkadang, pada beban rendah, beberapa sinyal gangguan bantalan akan kewalahan oleh sinyal lain di gearbox, atau dimodulasi oleh sinyal lain dan sulit ditemukan.Tentu saja, ketika gangguan bantalan serius, pada beban rendah, sinyal gangguan dapat ditangkap dengan jelas bahkan melalui spektrum kecepatan.